Defender

In 1983 wordt de opvolger van de Land Rover Series 3 geïntroduceerd.
Op dat moment heet dit model nog kortweg 110, naar de wielbasis van het voertuig.
Enige tijd later volgen ook de 90 en de 127 (later 130) modellen.
Met de introductie van dit model voorziet Land Rover de aandrijflijn van permanente 4 wielaandrijving en worden de bladveren vervangen door spiraalveren, vergelijkbaar met de specificaties zoals al langer in de Range Rover wordt toegepast. Door de jaren heen zijn diverse motoren gemonteerd, 2,5 litre petrol en diesel, met of zonder turbo, de 200 Tdi en 300 Tdi motoren, gevolgd door TD5 en TD4 krachtbronnen. Optisch blijft het model vrijwel ongewijzigd gedurende de gehele productie periode.
De naam Defender wordt begin jaren ’90 geïntroduceerd om het verschil tussen de verschillende productlijnen Defender, Discovery en Range Rover duidelijk te onderscheiden.