Winkel

De eerste Land Rover, volgens de legende door Maurice Wilks geschetst op het strand van Angelsey Wales. Ontworpen voor boeren, buitenlui en algemeen industrieel gebruik, kortom een veelzijdig stuk gereedschap. De eerste Land Rovers hebben een wielbasis van 80" In 1954 wordt de wielbasis vergroot 86", daarnaast wordt ook de 107" geintroduceerd. In eerste instantie uitgerust met een 1,6 litre 4 cilinder benzine motor, rond 1952 werd een grotere 2 litre 4 cilinder motor gemonteerd voor meer souplesse.

Dit model is de opvolger van de Series 1 Land Rover en wordt op 30 april 1958, exact 10 jaar na introductie van de Series 1, aan het publiek voorgesteld als het antwoord op de toegenomen concurrentie in binnen en buitenland. Het nieuwe model heeft een langere wielbasis van 88″ voor de SWB uitvoering en 109″ voor de LWB uitvoering. Een Series 2 Land Rover is gebouwd tussen 1958 en 1961, daarna volgt vanaf 1961 het model Series 2a waarbij met name op motorisch vlak wijzigingen doorgevoerd worden. Vanaf 1968 veranderd de wet- en regelgeving en verdwijnt in sommige landen de kenmerkende grille met koplampen tussen de spatborden, de koplampen worden vanaf dat moment in de spatborden gemonteerd, deze uitvoering wordt als Transitional 2a aangeduid. In de nadagen van het model, vanaf 1969, krijgen alle voertuigen de koplampen in de spatborden, ongeacht naar welk land ze geëxporteerd worden, deze voertuigen worden aangeduid met “Late” Series IIa. Vanaf oktober 1971 wordt de Series 3 geïntroduceerd.

De Land Rover Series 3 volgt in oktober 1971 het model Series 2a op. Uiterlijk zijn weinig veranderingen zichtbaar tussen de laatste versie van de Series 2a en zijn opvolger, de Series 3. De wijzigingen hebben vooral betrekking op de aangescherpte veiligheidseisen. Meest in het oog springende wijziging aan het exterieur betreft de introductie van de kunststof grille. In het interieur wordt het instrumentarium verplaatst vanuit het midden van het schutbord naar een positie achter het stuurwiel. De Series 3 is leverbaar met een 2,25 litre 4 cilinder benzine of diesel motor, een 2,6 liter 6 cilinder motor. Deze laatste wordt in 1979 vervangen door de 3,5 litre Rover V8 uit de Range Rover, deze configuratie wordt Stage-One genoemd.